Как сообщает Fastsmarkets, европейский рынок «зелёной» стали на неделе до 17 апреля оставался практически без активности: спотовые сделки были близки к нулю. Однако на фоне слабого спроса продолжается продвижение крупных инвестиционных проектов, направленных на снижение выбросов и повышение устойчивости отрасли. Так, итальянская компания Marcegaglia продвинулась в реализации проекта по строительству электродуговой печи (EAF). 14 апреля был заключён контракт на сумму €450 млн с поставщиком оборудования Danieli для строительства нового комплекса во французском Фос-сюр-Мер. Проект под названием Mistral оценивается примерно в €1 млрд и включает: электродуговую печь, установку непрерывного литья слябов, стан горячей прокатки. После запуска предприятие сможет производить более 2 млн тонн жидкой стали в год и до 3 млн тонн горячекатаного рулона (нержавеющей и углеродистой стали). Это покроет около 35% потребностей группы Marcegaglia. Особый акцент сделан на экологичности: использование металлолома, низкоуглеродистого железа (HBI), а также ядерной и возобновляемой энергии позволит сократить выбросы парниковых газов до 80% по сравнению с традиционными технологиями. Окончательное инвестиционное решение ожидается к концу 2026 года. Шведская компания Stegra также продвинулась в своём проекте. 14 апреля она договорилась о привлечении €1,4 млрд дополнительного финансирования для завершения строительства крупного завода в Будене. Общий объём финансирования проекта ранее оценивался в €6,5 млрд, включая: €250 млн из инновационного фонда ЕС, €265 млн государственной поддержки Швеции, €143 млн по программе Industrial Leap. По данным источников, строительство завершено на 60–70%, а запуск производства ожидается примерно в первой половине 2027 года (хотя компания уточняет, что сроки ещё пересматриваются). Планируемые мощности: 2,1 млн тонн железа прямого восстановления (DRI), 2,5 млн тонн горячекатаного рулона в год. К 2030 году завод должен выйти на производство около 5 млн тонн «зелёной» стали ежегодно. Также компания планирует продавать излишки HBI на европейском рынке. Несмотря на инвестиции, спрос на «зелёную» сталь в Европе остаётся ограниченным. Основная проблема — нежелание покупателей платить высокие премии. По оценкам участников рынка: приемлемая премия составляет €100–150 за тонну, производители считают экономически оправданным уровень €150–170. Фактические сделки иногда заключаются с минимальной или нулевой премией — чаще по стратегическим или имиджевым причинам. Дополнительные препятствия: ценовое давление, отсутствие единых стандартов «зелёной» стали в Европе. По данным Fastmarkets: премия на плоский прокат «зелёной» стали в Северной Европе составила €100–160 за тонну (незначительные изменения за неделю), премия на арматуру снизилась до €0–25 за тонну. Некоторые производители отмечают: небольшой рост интереса в Германии, но в целом спрос остаётся слабым, основными рынками остаются страны Скандинавии и Великобритания. В Южной Европе «зелёная» сталь пока не является приоритетом — из-за общей осторожности рынка на фоне геополитической неопределённости. Европейская металлургия продолжает инвестировать в «зелёные» технологии и готовится к долгосрочным изменениям. Однако в краткосрочной перспективе рынок остаётся сдержанным: спрос слабый, а покупатели не готовы платить за экологичность столько, сколько ожидают производители.
